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城际铁路催生“钟摆一族” 

>>经济 作者:南方周末记者 成功 实习生 王婧发自广州、深圳 更新于902天前

每天,大约有7万-10万的人往返于广深城际铁路上。广深城际动车组的公交化,在珠三角的主要城市群中形成了“1小时都市经济圈”。

万科们是怎样炼成的
深圳地产业何以领军全国

>>经济 作者:南方周末记者 黄河 发自深圳 更新于854天前

真正的市场化企业不是诞生于富足,而是成长于资源的短缺和匮乏。对于中国地产业来说,资源依赖型的发展模式更加需要来自深圳的反思

万科们是怎样炼成的
深圳地产业何以领军全国

>>编辑区 作者:南方周末记者 黄河 发自深圳 更新于852天前

真正的市场化企业不是诞生于富足,而是成长于资源的短缺和匮乏。对于中国地产业来说,资源依赖型的发展模式更加需要来自深圳的反思

一国两制新问题:港深一体化,制度如何对接?

>>新闻 作者:南方周末记者 林志文 发自香港 更新于811天前

设想,如果下一任的特区首长曾在深圳‘挂职’过一两年,或者未来的深圳市长也有香港政府的工作经验。

中国最贵“钉子户” 补偿逾千万

>>编辑区 作者:南方周末记者 傅剑锋 发自深圳 更新于867天前

“物权法将要实施,谁敢拍板强拆这里?他们的钱还押着,除了要付利息,每月还要给其他拆迁户补贴租房费数十万。越拖对他们越不利。”蔡珠祥说。

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